Pratik uygulamada, yük kapasitesi bir parçası ayı için içi boş piston kolu hala ihtiyaçları çok işleme ve üretim, bu içi boş piston kolu belirli bir sertlik ve aşınma direnci olduğundan emin olmak gereklidir. Genellikle içi boş piston kolu üretiminde, bir yandan, bu orijinal malzeme kalitesi ve dikkat gerekir. Öte yandan, bu işlemin rasyonellik düşünün gerekir.
İçi boş piston kolu sadece belirli bir tokluk var ama aynı zamanda iyi aşınma direnci var çünkü. Genel olarak, genel yapısı tasarımı oldukça basittir ama uzunluğu daha büyük, ince şaft bölümlerine ait oranıdır. Nispeten konuşma, sertlik Generalization (Genelleştirme) ürünün kaba ayırmak gerekir ve işleme işlemi sağlamak için dönüm bitir.
Dikkat Ayrıca uygun takip-dinlenme seçime deformasyon en aza indirmek için ödenmesi gerekmektedir.
Buna ek olarak, her ikisi de üreten iş parçacığı sona erdiğinde dikkat edilmesi gereken bir sorun uygun Merkezi çerçeve yelpazesi olmasıdır.
iplik üretim her iki uçta da üretilmektedir. Konumlandırma datum, temassız hoşgörü ve her bir parçası konum doğruluğunu sağlamak için seçerken, işleme yordamı dahil iki Merkezi delikleri ile konumlandırma evlat edinmek ve birleştirilmiş standart prensibi buluşuyor. Buna ek olarak, dış yüzey taşlama zaman parça belirli deformasyon içi boş piston kolu işleme doğruluğunu etkileyebilir aracı üretebilir dikkate almak gereklidir.
Mümkün olduğunca, içi boş piston kolu, işleme sürecinde bu sorunu önlemek için biz de temizlik ve koruma merkezi deliğin özen. Aynı zamanda, Merkezi delik ve çekirdek Bağlama tertibatı arasındaki gerginlik uygun ve iyi yağlama olduğundan emin olmak gereklidir.
Buna ek olarak, işleme doğruluğu ve içi boş piston kolu mümkün, ilgi kadar istikrar sağlamak amacıyla yapay düzleştirme yerine uygun düzleştirme yöntemi benimseyen için ödenmesi gerekmektedir. Ve nitrürleme tedavisinde vida dişi koruma aygıtı eklemek gerekiyor.