Modern sanayi alanında, piston kolu dışarı-out ortak bir bileşen haline gelmiştir. Teknikte uzman kişilerce, piston çubuğunun, işi gerçekleştirmek üzere pistonu desteklemek için bir bağlantı elemanı olduğu bilinir ve bu nedenle, çalışma, çoğunlukla, yüksek sıcaklık, yüksek hız, kuru sürtünme ve aşınabilirlik gibi bazı ortamlarda gerçekleştirilir.
Piston çubuğunun uzun süreli istikrarlı çalışmayı sürdürebilmesi için bu tür çevresel koşullar dikkate alındığında, üretim sürecinde çok çalışmak zorundayız. Şu anda, yüzey sertliğini ve korozyon direncini güçlendirmek için, haddeleme işlemi, yüksek frekans söndürme işlemi ve benzeri gibi ilgili işlemlerin gerçekleştirilmesi gerekmektedir. Aslında, bu işlemlerle işlendikten sonra, aynı zamanda, yeterli güç elde edebilir ve aynı zamanda, sürtünme, anti-yorgunluk ve nöbet direncini güçlendirebilir.
Başka bir deyişle, piston çubuğunun işlenmesi sürecinde, haddeleme süreci ve yüksek frekanslı söndürme işlemi, vb. Yoluyla, genel performansını etkin bir şekilde artırabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir. Yüksek frekanslı söndürme işlemi, piston çubuğunun yüzeyinde belirli miktarda indüklenen akıma neden olan ve daha sonra parçanın yüzeyini hızla ısıtan ve son olarak metali hızla söndüren bir metal ısıl işlem yöntemidir.
Piston çubuğunun yüksek frekanslı söndürme işlemine tabi tutulmasının nedeni, ana amacının, işlemden sonra ürünün yüzeyinin belirli bir derinlik aralığında bir martensitik yapının elde edilmesi ve çekirdek kısmın yine de yüzeyi muhafaza etmesidir. Dokunun ön-söndürme durumu (koşullandırma veya normalleştirme), yüzey tabakasının sert ve aşınmaya karşı dayanıklı olmasını ve kalbin yeterli şekil ve sertliğe sahip olmasını sağlar.
Yüksek frekanslı söndürme işlemi için piston çubuğunun ana işlemi: Genellikle bu işlem gerçekleştirildiğinde, ara öğütme veya yüksek frekanslı söndürme işleminden sonra, 1000 ° C ila 1020 ° C, 0.0 ila 0.6 arası indüksiyonla ısıtma işleminden sonra gerçekleşir. MPa basınçlı hava soğutma için kullanılır ve sertleştirilmiş tabaka 1.5 ila 2.5 mm derinliğindedir. Söndükten sonra, piston kolu düzleştirilir. Daha sonra 200 ° C ~ 220 ° C'de temperlenir ve tutma süresi 1 ~ 2 saattir. Fırın, oda sıcaklığına kadar hava soğutmalı ve sertliği HRC50'nin üzerinde .http: //www.xhychromerod.com/