Bitmiş krom kaplı piston kolunun yüzeyi kalın bir krom kaplama tabakası ile kaplanacaktır. Genellikle, bu koruyucu tabakanın kalınlığı 20μm'nin üzerindedir. Bu krom kaplama tabakası, krom kaplı piston çubuğunun sertliğini, aşınma direncini, sıcaklık dayanımını ve korozyon direncini artırabilir. Piston çubuğunun yüzeyindeki krom kaplama işlemi basit bir konu olmadığı için, fiili operasyonda yüzeyin kaplama kalitesini arttırmak için uygun önlemler gereklidir.
İlk olarak, krom kaplı piston çubuğunun homojenliği, galvanik işlem sırasında kaplamanın kalitesini etkiler. Genel olarak, piston çubuğunun muntazamlığı, anot kumaşının yoğunluğunu, piston çubuğunun katotundan çıkan hidrojen kabarcıklarının boyutuna göre ayarlayabilir. Bu, hidrojen kabarcıklarının eşit bir şekilde kaçmasını sağlayabilir, böylece piston çubuğundaki kaplama kalınlığı eşittir.
Ek olarak, krom kaplı piston kolunun yüzeyine yönelik kaplama işlemi gereksinimleri işleme sırasında nispeten sıkıdır. Bu nedenle, fikstürün bileşenlerinin, kaplama işlemindeki yüksek akımlara dayanacak kadar büyük olmasını sağlamak gereklidir. Ayrıca, krom kaplama piston çubuğunun yüzeyinde sert krom kaplamanın kalitesinin sağlanmasına yardımcı olan fikstürün temiz, sıkı ve kapalı temas noktalarını da tutmalıyız.
http://www.xhychromerod.com/