Piston çubuğu haddeleme ile işlenir, çünkü yüzey tabakası artık basınç gerilimine sahiptir, yüzey mikro çatlağını kapatmaya ve erozyonun genişlemesini engellemeye yardımcı olur. Yüzey korozyon direncini artırabilir ve yorulma çatlağının oluşumunu veya genişlemesini geciktirebilir. böylece silindir çubuğunun yorulma mukavemetini arttırır. Yuvarlanan kalıplama yoluyla, yuvarlanan yüzey, taşlama çiftinin temas yüzeyinin elastik ve plastik deformasyonunu azaltan, böylece silindir çubuğunun aşınma direncini artıran bir soğuk sertleştirme tabakası tabakası oluşturur. Yüzey ve taşlamadan kaynaklanan yanıktan kaçınmak.
Piston çubuğu yuvarlanarak işlendikten sonra, yüzey pürüzlülüğünün azaltılması eşleşme özelliklerini iyileştirebilir. Aynı zamanda, silindir pistonu hareket ettiğinde conta halkasına veya contaya verilen sürtünme hasarını azaltır ve silindirin genel hizmet ömrünü uzatır. Yuvarlama işlemi, bir tür yüksek kaliteli işlem ölçüsüdür ve yuvarlanma etkisi kanıtlanmıştır. 160 mm çaplı hadde kafasını (45 çelik dikişsiz çelik boru) keserek örnek alarak.
Piston silindir çubuğunun haddelemeden sonraki yüzey pürüzlülüğü Ra3.2 - 6.3um'den Ra0.4 - 0.8um'ye düşürülür, silindir çubuğunun yüzey sertliği yaklaşık 30 artar yüzde ve silindir çubuğunun yüzey yorulma mukavemeti yüzde 25 arttı. Hidrolik silindirin hizmet ömrü 2 - 3 kat arttı ve haddeleme işleminin verimliliği, taşlama işleminden yaklaşık 15 kat daha yüksek. Yukarıdaki veriler, haddeleme işleminin silindir çubuğunun yüzey kalitesini büyük ölçüde iyileştirebileceğini göstermektedir.
